超级电容器如何迎来混合动力汽车的新时代

ShareTweet混合动力汽车已经成为汽车市场的重要组成部分 – 这是有充分理由的。它们可以在不加油的情况下长距离行驶,并且在需要时还具有额外的动力和速度。它们比汽油动力汽车消耗更少的燃料,减少对环境的有害影响,但它们也可以使用“燃料”,对于许多驾驶员来说,感觉就像一个安全网。在过去的十年中,电动汽车 – 无论是完全还是部分由电力推动 – 变得越来越流行和多样化。例如,现在有电池控制的电动汽车,动力装置电动汽车和杂交电动汽车,所有这些都有自己的优点。混合动力车通常被看作是一个中间步骤,但即使是他们自己也可以发挥巨大的作用 – 特别是考虑到最近的创新。其中,一项特别重要的创新已经开始脱颖而出:超级电容器。超级电容器是一种快速充电机制,可以快速充电混合动力汽车电池,并与车辆的汽油发动机一起工作以推动车辆。在混合动力汽车中安装超级电容器,可以让它们以更高的功率控制和效率行驶更长的距离。从本质上讲,超级电容器将充当这些车辆的推进燃料库。

使用超级电容器推动混合动力汽车的好处在混合动力汽车中,超级电容器将电容器和电池组合在一起,形成稳定的电路。这种组合将满足车辆变速箱上稳定动力垫的需要,并在需要时为汽车提供动力。一级方程式赛车使用这种超导体设计的更好变体;当这些车辆在竞赛中竞争时,半功率单元提供额外的速度。此外,超级电容器将调节混合动力车辆的燃料消耗。混合电容器的工作原理是快速充电和缓慢放电。由于充电,燃料使用受到限制。这意味着混合动力车辆没有排气系统。因此,对环境没有负面影响。超级电容器如何帮助混合动力汽车动力传输超级电容器将100%的电池能量转向混合动力汽车的变速箱。这些电容器可与电动汽车的交流发电机配合使用。混合动力汽车的动力传输将开关齿轮作为其功能的关键部件。开关齿轮将内燃机和交流发电机产生的动力转换并组合成一股流。这将指导系统在需要增加动力时作为一个单元工作。此外,开关装置可能允许混合动力车辆在需要时使用任何一个电源运行。这将使得超级电容器能够在内燃机使用时停下来。电动车辆中的KERS(动能回​​收系统)将浪费的能量从内燃机传递到车辆的电池和电容器。当发动机在静止的车辆中转动时,来自KERS的动力是最可靠的,使得来自内燃机的所有能量都保存在车辆电池中。为此,电容器比飞轮更好地存储由内燃机产生的能量。在全球社区中使用具有超级电容器的混合动力车辆的影响随着技术的进步,混合动力车辆变得更加高效并且显示出更大的潜力。将来,汽油系统只会起到启动车辆的作用。总体而言,混合动力汽车将通过降低污染水平和缩减不可再生资源的使用来带来更好的未来。如果市场准备接受它们,拥有超级电容器的混合动力汽车将对全球社会产生重大影响。但是,在可以广泛采用之前,这些车辆必须在性能,燃油消耗和效率方面证明其价值。几个国家现在正在开发自己的混合动力汽车,这将为所有人带来更安全的环境,并提供更多的数量这是来自俄克拉荷马基督教大学研究生Surya Sita krishnam raju Alluru的客人贡献。他拥有计算机工程理学学士学位,并正在攻读软件工程科学硕士学位。 Colin Doyle是美国公立大学科学,技术,工程和数学(STEM)的副教授和电气工程项目主任。他拥有俄克拉荷马州立大学电子工程理学学士学位,电子科学硕士学位

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